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Umweltfreundliche Güterverkehrskorridore zwischen Deutschland und Frankreich Green Freight Transport Corridors (GFTC)
Diese erste gemeinsame deutsch-französische Ausschreibung wurde Ende 2002 veröffentlicht, um Betreiber, Transporteure und Forschungseinrichtungen in Deutschland und Frankreich aufzufordern, Demonstrationsprojekte zu erarbeiten, die eine Verlagerung von Teilen des Güterverkehrsaufkommens von der Strasse auf Schiene und Wasserwege zu erreichen. Ziel war es, Innovationen für einen umweltfreundlichen Güterverkehr auf ausgesuchten Verkehrskorridoren zwischen beiden Ländern zu fördern.
Am Ende der Einreichungsfrist waren 12 Projektskizzen eingegangen, die im Laufe des Sommers 2003 von unabhängigen Experten in Deutschland und Frankreich ausgewertet wurden. Die Ergebnisse dieser Ausschreibung:
Laufendes Projekt
CORRECT - Corridor for Rail Equilibrium and Cooperation in Transports
Ziel:
- Bereitstellung eines Informationssystems mit Instrumenten der Informationsverarbeitung,
die es ermöglichen, eine globale, gemeinsame Sicht des Produktionssystems und der Verfügbarkeit
knapper Ressourcen (freie Strecken, Lokomotiven, Lokführer) zu haben.
Partner: SNCF Fret, Railion, NESTEAR, Universität Karlsruhe, Universität Stuttgart
Projektleiter: (SNCF Fret)
Laufende Markt- und Machbarkeitsstudien
SINATRA - Stapelbare Wechselbehälter auf Binnenschiff und Güterzug
Ziel:
- Verlagerung von Lkw-Verkehren auf intermodale Binnenschiff–Schiene–Transporte mit stapelfähigen
Wechselbehältern zwischen dem deutschen Rheinstromgebiet und den französischen Wirtschaftszentren
Rhône-Alpes und Bouches du Rhône über die Binnenhäfen Strasbourg und Mulhouse.
Partner: MVA Ltd France, SNCF Direction Fret, CNC, Vincennes / Combi Concept,
Port Autonome de Strasbourg, Ports de Mulhouse-Rhin, Inst. für Straßenwesen der Univ. Stuttgart,
K+P Transport Consultants, CCS Combined Container Service, SGKV Studienges. fd. komb. Verkehr
Projektleiter: Prof. Ulrich Martin (Universität Stuttgart)
GRailChem - Grüne Eisenbahngütertransporte von chemischen Gütern
Ziel:
- Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und Attraktivität des Schienengüterverkehrs im Bereich
der Chemietransporte durch Nutzung innovativer Informations- und Kommunikationstechnologien zur
Verbesserung der organisatorischen Abläufe bei der verladenden Wirtschaft sowie der
Transportdienstleister und Betriebe.
Partner: Log-o-Rail, European Oxo, LII Europe, Nacco, ELTA, OHB Teledata, Timtec Tedatrans,
INRIA, Universität Bremen (Biba)
Projektleiter: Klaus G. Becker (Log-o-Rail, Hürth)
Kontakt:
In Deutschland: Helge Kratzel
TÜV Management Systems GmbH, Projektträger MVBW
helge.kratzel@de.tuv.com
0049.221.65.035.137
In Frankreich: Ulrike Martin
METATM/DRAST
ulrike.martin@i-carre.net
0033.1.40.81.63.28
Archiv:
Gemeinsame Bekanntmachung des « Programme national de recherche et d’innovation dans les transports terrestres » (Predit 2002-2006) der französischen Republik und des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) der Bundesrepublik Deutschland für eine Förderinitiative zu umweltfreundlichen Güterverkehrskorridoren
(Green Freight Transport Corridors – GFTC)
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