Corridors verts de transports de marchandise entre l'Allemagne et la France - Green Freight Transport Corridors (GFTC)

Ce premier appel à proposition franco-allemand a été lancé en fin 2002 pour mobiliser opérateurs, transporteurs et instituts de recherche en France et en Allemagne afin de développer des projets communs de démonstration pour un report modal accru des marchandises sur le rail et les voies navigables. L'objectif est d'arriver à un transport de marchandises mieux organisé et plus respectueux de l’environnement sur des corridors de transports entre les deux pays.
Lors de la clôture de l'appel, 12 propositions ont été enregistrées, puis évaluées par des experts indépendants en France et en Allemagne au cours de l'été 2003. Les projets retenus sont:

"CORRECT" Corridor for Rail Equilibrium and Cooperation in Transports
Objectif: - Mettre à disposition un système d'information et d'outils de traitement de l'information permettant d'avoir une vision globale et partagée de l'état du système de production et de la disponibilité des ressources rares (sillons, locomotives, agents de conduite)
Partenaires: SNCF Fret, DB Cargo AG, NESTEAR
Chef de projet: (SNCF Fret)

Projets retenus pour une étude de marché et de faisabilité
"SINATRA" Stackable swap bodies on Inland NAvigation and cargo TRAin
Objectif: Utiliser de caisses mobiles empilables innovantes sur voie fluviale entre le bassin allemand Rhin-Ruhr et les centres économiques français Rhône-Alpes ainsi que les Bouches du Rhône via les ports de Strasbourg et Mulhouse
Partenaires: MVA Ltd France, SNCF Direction Fret, CNC, Vincennes / Combi Concept, Port Autonome de Strasbourg, Ports de Mulhouse-Rhin, Université de Stuttgart, K+P Transport Consultants, CCS Combined Container Service, SGKV Studienges. fd. komb. Verkehr
Chef de projet: Prof. Ulrich Martin (Université de Stuttgart)

GRailChem Transports de marchandises chimiques
Objectif: Créer une plate-forme TIC ouverte, visant à optimiser les processus opérationnels de chargements et de l’ensemble des services de la chaîne de transports. Développer et tester une première solution pour le transport de marchandises chimiques.
Partenaires du projet: Log-o-Rail, Nacco, INRIA Lorraine, Celanese, Clariant GmbH, OHD Teledata GmbH, Timtec, Bremer Institut für Betriebstechnik
Chef de projet: Klaus G. Becker (Log-o-Rail)


Contact:
En Allemagne: Helge Kratzel
TÜV Management Systems GmbH, Projektträger MVBW
helge.kratzel@de.tuv.com
0049.221.65.35.137

En France: Ulrike Martin
METATM/DRAST
ulrike.martin@i-carre.net
0033.1.40.81.63.28


Documents:
Appel à projets conjoints franco-allemand du Programme national de recherche et d’innovation dans les transports terrestres (Predit 2002-2006) de la République française et le Ministère fédéral de l’éducation et de la recherche (BMBF) de la République fédérale d’Allemagne sur les corridors verts de transports de marchandises
Le communiqué de presse du Predit sur le lancement de l'appel